中國車橋公司用管理提升質量共創航天夢
1、抓好集中生產，降低資金占用。義和車橋公司主營業務已進入生產淡季，首先要確立好集中生產組織原則。義和車橋各分廠根據自身情況落實好集中生產，特別是大的能耗設備要控制好開關時間，營銷公司、生產制造部與分廠溝通協調好，落實好計劃輸入。目前環保的要求有可能導致零部件供應商交付異常，這些異常要消除，不能因為零部件異?；蜃陨懋惓е律a斷斷續續。同時要降低資金占用，內部管控主要是原材料和在制品，國五切換國六，分廠要根據市場變化降低原材料和產品庫存量。
2、義和車橋各分廠要以成本利潤核算目錄清單為抓手，依據目錄清單對成本要素進行細化、分解，制定出降本措施。義和車橋分廠要將產品結構進行細化分類，找到改善點，降低原材料、能源、工具刀具、生產輔料等消耗。
2、義和車橋各分廠要以成本利潤核算目錄清單為抓手，依據目錄清單對成本要素進行細化、分解，制定出降本措施。義和車橋分廠要將產品結構進行細化分類，找到改善點，降低原材料、能源、工具刀具、生產輔料等消耗。
3、關于兩個升級標準化要求，管理升級涉及到日清日結的標準化，結合成本利潤核算目錄清單，對于日清日結的標準化大家務必要建設數據庫，建立標準，尋找改善點。標準要求逐年遞升，大家持續尋找改善點，持續改善，把我們整個成本降下來。
1）按義和車橋公司要求要全面切換水性漆，未完成的分廠要抓緊調研驗證，車橋分廠要親自抓好落實，與鍛造廠把前軸蘸漆工藝迅速完善，下月成本分析會匯報進展；
（2）農機車橋轉向橋工藝仍未完成，動力部6月15號要完成設備報批，爭取三個月將此設備完成；
（3）海外事業部噴漆如何切換繼續調研，露天作業噴漆將來非常麻煩，需要露天噴漆作業的7月底之前絕對不能實行；
（4）關于危廢庫管理，危廢的產生、危廢的入庫一定要嚴格按照制度執行。
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