關于2018年公司的口號“質量+客戶+效益=2018=未來”的落實。口號怎么落地？汽車后橋分廠做的很好，設計了表格并制定了落地的措施，對此，汽車前橋分廠都要對口號進行轉化，落實出具體措施來，要出任務書、路線圖、時間表、責任人等，要求可量化和評價。

關于車橋產品大數據、信息化建設：

2017年低，義和車橋已經開始公司內部質量大數據平臺的建設，集成了從產品研發、零部件采購、入廠檢驗、車橋制造過程、物流運輸、市場銷售、售后服務等全價值鏈信息系統的數據，積累了從2014年至今義和車橋所有產品的數據。產品質量是人設計出來的，互聯網數據與智能化質量管理的突出優勢，能夠更好地實施質量預警預防。

學習環保和安保等知識：

環保和安保是懸在企業頭上的兩把利劍，一點也不能馬虎。各分廠對于前期已經列好的環保、安保等項目找出來要迅速推進，拿方案、拿措施和辦法。我們要明白VOC、COD、粉塵的定義，要弄明白污水排放的標準、粉塵的濃度標準、VOC排放的標準、COD排放的標準等等，這些弄不明白關系到企業的生存，環保局現在要統計企業排放的總量，企業的整個排放量是根據產能算出來的，然后對企業排放的總量進行監控、監督和處理。環保局會依據標準監控，稅務局會收稅，并且在企業現場要安裝實時監測的設備進行實時監測，這些關系到企業的生存，這些知識希望大家組織識別、學習，提早采取措施應對。我們先把企業面臨的外部經營環境弄明白并達到要求，然后再潛心搞我們的內部挖潛，抬頭看路，低頭拉車。

關于軟環境成本和文化成本：

時代變了，環境變了，各個分廠怎么能夠去關注、關心職工，一個老職工、熟練工的成本跟一個新職工的成本是不一樣的，包括老職工對于車橋企業的認可度，不要頻繁的換人，頻繁換人會引起連鎖反應，怎么去關心、關愛我們的職工，改變粗暴的管理方式，達到潤物細無聲，這塊成本也很大，各分廠、職能部門對于關心、關注職工哪些方面？有幾條？措施和辦法是什么？要列好，達到公司上下同欲、上下同心的目的。