自今年3月份，汽車前橋分廠全面實施技師代檢管理辦法以來，收到效果。加工工序的首檢及時率已經能夠穩定的保持在95%以上，工序及工件尺寸漏檢率降低到了零，工序返修率也由原來的40%降至現在的10%，最終使得裝配線的生產效率提高了66%，解決瓶頸工序缺員問題，極大地提高了現有人員的利用率，真正實現了減員增效的目標。

     為進一步鞏固和深化技師代檢辦法，本著預防為主的原則，以不斷提高汽車前橋分廠的過程質量控制能力，消除制造過程中的異常，使上線裝配合格率達到100為目標，繼《技師代檢管理辦法》之后，2016年7月我廠又提出了《汽車前橋分廠周度質量總結會議管理規定》。這是技師代檢辦法的首次升級管理，按照規定每周五召開一次技師總結會議，參會人員輪流對工序上出現的異常進行通報，由汽車前橋技術部門現場答復解決方案；形成會議紀要，后續措施及解決方法的實施由質控部進行監控；結合總結會的實際情況，建立質量曝光臺，按照月份將發生的質量問題在質量曝光臺上公布。這樣，在質量問題發生時，不再是一味的由汽車前橋分廠質控部去整理整改報告和案例分析，而是將責任和權力進行分化和轉移，由班組去分析和提交整改報告，并完成相關培訓過程，由質量問題責任人提交培訓體會，質控部監督實施，只有這樣才能從意識上引起工人的重視，使質量問題得到有效解決，使質量意識深入人心。

通過這種形式實現深化管理，在汽車前橋分廠內部樹立裝配線只出合格產品的質量理念，將從源頭上遏制不合格品的產生視為己責任，通過裝配人員控制總成質量，達到全員控制質量。充分調動技師及車間班組長以上人員的積極能動性，進而帶動全體員工參與到質量控制的工作中來，形成一種技師牽頭，全員參與的過程質量控制模式，充分發揮技師的精神帶動作用，形成良好的文化氛圍，實現整個過程的質量的穩定及完全受控，實現全員攜手用質量創品牌，以品牌闖市場。