自 2023 年年初開始，乘用車橋分廠在義和車橋公司領導高瞻遠矚的戰略規劃下，緊緊抓住當前新能源市場蓬勃發展的機遇，各車橋產品平臺的新、老市場都開始持續發力，前懸、微卡后橋新產品開發任務非常繁重。為提升分廠技術能力，助力我們微卡后橋產品在市場占有一席之地，公司特聘王建邦同志為乘用車橋分廠的工藝和質量總工程師。

   王建邦總工是 2024 年 1 月 8 日正式到分廠上班，初次見面和分廠人員交流，就讓人感覺到很親切和務實。當時，我們正好有個微卡后橋主減異響問題一直沒有解決，王總工一上班就領著技術和質量人員到生產現場，針對我們的車橋零部件質量和裝配工藝逐項排查，驗證，提出了很多我們沒有想到的問題，對我們的車橋裝配工藝參數進行調整反復驗證。同時為全面了解失效件的故障表現，又帶著人到主機廠三包退件庫對其他廠家的主減總成進行了拆檢。經過一個星期的實物檢查和裝配工藝參數優化，主減異響這個問題得到了有效解決。在整個過程中，王建邦總工和我們的人員一起動手，經常弄得滿手油污，但他毫不在乎。

    這種以身作則，親歷親為的工作精神不但感染了我們所有的人，而且也給我們年輕的技術人員上了生動的一課，要想干好工作就必須鋪下身子踏踏實實的去研究，去鉆研。

   在了解到我們乘用車橋分廠微卡后橋技術人員和工藝人員專業能力比較薄弱，整個分廠在產品方面的實踐經驗比較缺乏后，王建邦總工主動要求每月培訓兩次微卡后橋相關知識，內容涵蓋理論知識和實踐操作，人員從我們的技術、質量人 員和生產人員都參加。在培訓中，王總工毫無保留地把他所知道的知識通過理論聯系實踐傳授給我們。在日常工作中，王總工針對出現的問題和存在的不足也總是非常坦蕩、直接地指出來并和我們一起討論、研究改進的方向和措施。

   在他的指導下，我們對微卡后橋產品的熟悉程度及專業能力得到很大的提升。他這種開放、真誠的工作胸襟不但和我們義和文化高度契合，也讓我們把他視為一家人!