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      前橋制動器自調臂在應用過程中的功能和保養

      返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發布日期:2018-01-31 08:27:18【

            自調臂在汽車前橋剎車過程中的功能:


             1、先順時針旋轉調節螺母至制動蹄片與制動鼓接觸,然后逆時針旋轉調節螺母一整圈,使制動鼓和制動蹄的間隙大于設定間隙。(轉動過程中,應該能聽到咔咔聲。)
             2、踩剎車使汽車前橋完全制動,然后釋放,多次進行制動使自調臂完全調整到位。
             3、在制動釋放過程中,觀察調節六角螺母的轉動(在六角螺母上搭一個扳手或者畫一條線,將更容易觀察)。調節螺母旋轉,說明此時間隙大于自調臂設定間隙,并且自調臂正在調整補償此間隙。在接下來的制動釋放過程,調節量和推桿行程會慢慢減小,直到達到設定間隙。
             4、如果調整螺母沒有轉動, 如果基礎制動部件檢查沒有問題但調節螺母仍然不轉動,檢查控制臂和固定支架,看是否有部件破損、彎曲變形或者損壞。如果控制臂和固定支架等部件完好,那么需要更換自調臂和相應附件。


      自調臂故障處理


              前橋制動器調整臂的維護和保養:

            1、每20000公里應對調整臂加注2號鋰基潤滑脂一次;
            2、感覺前橋制動疲軟時,建議檢測調整臂蝸桿六角頭的逆時針力矩。旋轉一周,若所測最小力矩小于18N•m,則表明調整臂已損壞,必須及時更換調整臂總成。
            3、檢查控制臂上的連接套固定孔磨損情況,磨損量過大,導致固定銷釘與連接套配合松曠的,則需要進行連接套更換。
            在匹配過程中汽車前橋工程技術人員要學會走向兩個市場:一是主機廠,二是供應商;在匹配過程中要明確每位人員的責任目標,調動起所有人員的積極性,按照時間節點推進,領導負責按計劃督促檢查落實。

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