汽車麥弗遜式獨立懸掛上的減震器怎么檢測
1、檢查減振器是否有凹痕、漏油，安裝點是否松動。
2、麥弗遜式獨立懸掛減震器泄露檢查。允許有一層油膜滲出附在前、后減振裝置上，這是正常的。滲油是指有一層厚的 油膜積在減振殼體外面，一般會因吸附大量的灰塵而被注意到。減振器出現滲油現象是正常 的，不需要因此而更換減振器。泄漏現象是指整個減振裝置懸架被漏油覆蓋的同時油液從懸 架滴落到地面上。
3、麥弗遜式獨立懸掛減振器功能檢查。
用力壓車身后放開，觀察車身上下彈跳次數，如果彈跳次數為1?3次，則表明減振 器功能正常；若彈跳次數多于3次，則表明減振器功能失效。
在不平路面行駛10 km,摸減振器表面，若過冷或過熱，則表明減振器失效。
4、麥弗遜式獨立懸掛車身高度檢查
首先目視檢查車身是否傾斜，然后將車輛停放在平坦路面上調整好四個輪胎氣壓，將汽車前部上下顛簸4?5次，確認汽車處于中間高度位置。左前輪罩和右前輪罩到地面高度的 高度差應在一定范圍內，若超出范圍，則說明懸架系統有變形，應檢査三角臂是否彎曲、彈性鉸接套或裝配螺栓是否磨損、螺旋彈簧是否失效、減振器是否失效。
5、麥弗遜式獨立懸架螺旋彈簧的檢查
舉升汽車，檢查懸架螺旋彈簧有無損壞、變形和銹蝕。
6、麥弗遜式獨立懸掛軸承檢查
舉升汽車前部。搖晃車輪，檢查前輪軸承是否松動，快速旋轉車輪，確認車輪旋轉平順而安靜。
拆卸前制動鉗和固定板。在車輪輪轂上裝一個適當的千分表固定器或類似的設備，然后推拉車輪輪轂，測車輪輪轂與前車輪軸承總成的軸向間隙。其不應有軸向間隙，如果有軸向間隙應更換前輪軸承。
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