你知道真正的汽車獨立懸架是什么嗎
汽車懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，簡單來說就是汽車的胳膊和腿。典型的懸架結構由彈性元件、減振器以及導向機構等部件組成，起到緩沖、減振以及力的傳遞等作用。
當汽車行駛在路面上時因地面的變化受到震動及沖擊時，這些沖擊的力量其中一部分會由輪胎吸收，但絕大部分震動能量是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的，以此來保證汽車的平穩駕駛。
麥弗遜式獨立懸架是什么
麥弗遜懸架是目前我們最常見的懸架系統，也是比較成熟的一種懸架。其設計結構簡單、重量較輕、占用空間小，更為方便發動機的空間布局，相對來說減震性能較強。美中不足其穩定性稍差，目前主要應用在家用轎車的前懸架上。
麥弗遜式懸架由螺旋彈簧、減震器、A字形下擺臂組成。麥弗遜式獨立懸架的物理結構為支柱式減震器兼作主銷，承受來自于車身抖動和地面沖擊的上下預應力，轉向節（也可說車輪，因為轉向節作用于車輪）則沿著主銷轉動；此外，其主銷可擺動，特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動而變化，且前輪定位變化小，擁有良好的行駛穩定性。
這種獨立懸架的用途非常廣泛，對于汽車的發展貢獻是比較突出的，但是在對汽車的懸架設計上，我們義和車橋還需要進行更多的創新與設計，也期待各位汽車懸掛愛好者和廠家給與指導。
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