王建智是義和車橋公司自動化裝備事業部第一任經理兼總工，從業 28 年來，他一直 從事工藝、工裝模具設計制造、自動化設備改造等工作，具有十分豐富的理論和實 踐經驗，堪稱這一領域的專家級人才。鑒于他過硬的專業技術水平，2020 年，經義和車橋董事長批示，聘任王建智為義和車橋高級技師。 
     之所以稱他為“義和伯樂”，是因為他不僅專注專業，并且善于培養人才、發現人才，熱衷于向年輕人傳授知識和經驗，希望義和公司在這一專業領域后繼有人。
      自動化裝備事業部成立半年以來，他不斷地與各事業部技術人員交流，組織培訓， 結合自己近三十年的從業經歷，講述自己的成長故事，激勵年輕人干事創業。
       近日， 他向總經理提交了一份報告，提出了他與技術人員交流過程中發現的諸多問題，制 定了培訓計劃，建議各事業部的總工親自組織內訓，從整體上提升工程技術人員的 設計水平和解決問題的能力。

      短短的幾百字，是王建智總工的“真情流露”，他看到了義和車橋公司在技術提升方面的問題，希望通過自己的努力和知識分享，真真正正 為義和事業的傳承貢獻一份力量。 我與王建智總工進行了交流，從他真誠的眼神和熱切的語言表達中，我深刻感 受到了他內心的焦急和焦慮——他為義和車橋公司技術人員渴望學習而找不到目標的困 境焦急，為自己能否將自己畢生所學傳授與人而焦慮。

      他認為，各事業部總工最重要的任務之一就是培養人才，只有這樣，“十四五”規劃和兩個升級的目標才能實現。目前，王建智總工正在編寫培訓課件，“工作再忙，我也要先把課講完！”他 肯定地告訴我。 
     “授人以魚不如授人以漁”，王建智總工正是這樣，他將知識傳授與人，又將學習知識的方法傳承與人。如果每一名總工都能有他這種毫不保留分享知識和經驗、傳承知識和方法的胸懷，那么我們又何懼風浪與逆境呢？ 
       我們義和車橋公司在義和車橋董事長的帶領下，披荊斬棘，風雨兼程，平穩度過了 30 年的高速發展期，今天，我們正在經歷一場前所未有的市場巨變。面對疫情反撲與行業蕭條的雙重壓力，公司連續下發了學習材料之三、之四、之五，制定了一系列精細管理、選人用人的措施，反復學習、深刻剖析，目的是讓全體員工都能警覺起來，同心協力渡難關。
      在汽車行業的低谷期，是危機也是機遇，現在正是我們練好內功、抓好內部精細管理的絕佳時機。天道酬勤，只要我們所有義和人勁兒往一處使，擰成一股繩，方能贏在低谷。