防疫一線，打響營銷攻堅戰

       一場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,打亂了不少人春節假期的節奏,大家一直夢想的超長假期實實在在發生了，但卻不是想象中的樣子。年后，義和車橋公司原定于1月30日（二月初六）上班，疫情的到來使我們措手不及。因為作為零部件供應商，我們義和車橋的生產與否往往不是由我們自己決定的，主機廠是我們的直接客戶，我們必須要在確保滿足客戶的需求的前提下，合理安排自身訂單、生產等各項工作。“計劃是一切生產組織滿足市場需求的根源”在這個特殊情況下，落實各市場復工及訂單情況就成為了重中之重。

         義和車橋營銷公司快速反應，自初二開始，義和車橋全體業務人員即開始在家辦公的模式，在關注疫情的同時，每天電話、微信反復落實各主機廠及同行的復產情況，并進行實時監控，信息第一時間反饋至營銷公司內部交流群中。由訂單管理科牛培忠進行不斷統計、匯總，并進行計劃調整，在各主機廠放假時間統計表改了又改的情況下（某主機廠由初六復工改為初七，后又改為初十，而后最終十四正式復工），我們兩次推遲復工時間，最終于2月10日全面復工。在這期間，我們采取特殊市場特殊對待的方式，由業務人員反復落實每天的市場訂單情況，牛培忠多次修改后，確定計劃下達，公司決策采取小部分人加班的方式進行生產，滿足客戶需求。

        義和車橋復工后，眾所周知，疫情防控致使整車、零部件的運輸受阻，義和車橋營銷公司副經理王海澎為滿足客戶需求，對于發貨車輛，采取“高速公路換人”和“過路物流“的方式進行運輸，對物流車司機進行統一安置，車輛內外消毒，在確保疫情防控的前提下，滿足了主機廠的產品發交需求，在疫情期間未產生任何超額運費。在產品發交方面，因疫情影響各市場調整計劃頻繁，倉儲管理科李玉波同志，迅速安排市場發交人員利用微信群及時溝通業務人員，隨時調整發交品種、數量。在年后工位器具出多進少且回轉不及時的情況下，提前預警，加強工位器具調度，同時滿足了車橋分廠下線需求和主機廠發交需求，同時利用休班時間，對運輸架進行排查、防護，對成品庫地面進行整修。