4月伊始 跟我們車橋行業相關的大好消息
中國商務部表示，自2018年4月2日起對原產于美國的7類128項進口商品中止關稅減讓義務，在現行適用關稅稅率基礎上加征關稅，對水果及制品等120項進口商品加征關稅稅率為15%，對豬肉及制品等8項進口商品加征關稅稅率為25%?，F行保稅、減免稅政策不變。
2018年3月28日國務院常務會議召開，會議決定從2018年5月1日起，制造業等行業增值稅稅稅率從17%降至16%，交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。
根據以上會議精神，結合義和車橋公司現狀，我們立刻做出反應：
義和車橋公司在2018年4月25日之前發生的購貨、運費、加工費、設備購入、建筑安裝的發票，必須在2018年4月25日之前完成進項發票開具，4月30日之前完成簽字處理轉到財務部。
企業制勝有三個層次。第一個層次，靠的是產品；第二個層級，靠的是品牌；第三個層次，靠的是平臺。
購進貨物的開票，以4月25日前收到貨物為標準；運費、加工費、建筑安裝開票均以4月25日前發生為標準；購進設備的開票，以4月25日前收到設備或付給供應商設備款已達到70%為標準。
新的制度改革之下，我們要在做好傳統產品的前提下，要以產品輕量化為目標，認真總結，車橋分廠要充分利用好公司的平臺，利用好上海理工大學、艾伯特咨詢公司、CAE分析室，積極與汽車前橋分廠、汽車后橋分廠、以及車橋主機廠溝通，多渠道、多方面的提質增效，對于車橋產品的輕量化工作，要立項推進，積少成多，爭取有所成績，跟上車橋行業的發展。跟上汽車發展新四化。。。
何謂汽車行業“新四化”？
“電動化、網聯化、智能化、共享化”。
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