伴隨國內疫情防控向好態勢持續鞏固，復工復產復市深入推進，生產需求逐漸好轉，國內商用車市場復蘇。

面對機遇，義和車橋廠家快速響應，變被動為主動，采取“走出去”的戰略拼搶市場，最終迎來轉折性、革命性的發展機遇。自4月份開始，訂單源源不斷，伴隨而來的是生產壓力前所未有劇增。面對挑戰，車橋廠家上下一心，積極發揮主觀能動性，否定自我，開拓進取，發揚艱苦奮斗、自力更生精神實質，確保生產紅紅火火，車橋銷售缺貨0投訴，持續兩月車橋生產入庫、發交均超10萬臺，再創歷史新記錄，實現車橋產值、產量翻番增長目標。

     【車橋  計劃精準調控】

          義和車橋董事長陳總曾提出“不在計劃中成功，就在計劃中失敗”，自今年4月份以來，我們車橋廠家各市場需求火爆，供不應求。為滿足客戶需求，減少客戶抱怨，營銷公司經理臨危不懼，從汽車前橋計劃的源頭下手，親自“掛帥”，帶領生產、采購、訂單負責人每日對各市場訂單進行逐一核對、調控，正常訂單按需排產、緊急訂單優先排產，從汽車前橋計劃的源頭上有效性控制。為了有效應對車橋分廠工作人員、產能不足的局面，營銷公司自各車橋市場抽調14名業務、服務工作人員加入總裝線，幫助其快速提升車橋產能，滿足市場需求。

【車橋  生產計劃落地】

           走進車橋分廠，映入眼簾的便是各車間全月加大馬力高負荷生產，全力保障市場的一派繁忙景象，每條生產線都繁忙而有序，這也是車橋分廠全力打響旺季生產攻堅戰的一種畫面。車橋分廠本著“一切圍繞市場轉，銷售便是第一線”的生產組織原則，通過評定訂單變化，提前就規劃人力、設備、產線資源；訂單評審，統籌規劃零配件生產；錯時送貨、零配件定置優化物流；分解訂單到各加工單元、裝配線，層層壓實責任等措施，建立完善的訂單排程計劃，建立完整的、系統的、模塊化生產。4月份、5月份產量分別比去年同期增長32.28%、64.75%，創歷年來月產量新高。